NETA X 400 Air 2024

フロントシングルモーターはスムーズでリニアなトルク出力を実現し、0-100km/h加速時間は9.5秒、最高速度は150km/hに制限され、都市部の混雑した道路状況に完全にマッチします。 CLTC の動作条件下での平均消費電力は 100 キロメートルあたりわずか 12.5kWh で、燃料 SUV よりもはるかに低いです。リン酸鉄リチウム電池は安定した熱安定性と長いサイクル寿命を備えており、家庭用の低速充電と公共のDC高速充電のデュアルモードをサポートしています。キャンプ用品に電力を供給する3.3kWの外部放電機能も備えており、アウトドアでの利用シーンが大きく広がります。

2,770 mm の超ロング ホイールベースにより、前席と後席の両方の乗員に十分な足元スペースが確保され、フラットな後部中央フロアにより、後部 3 人目の乗員の不快感が軽減されます。-内部には、携帯電話、ウォーターボトル、日常の小物を保管できる複数の隠し収納コンパートメントが設計されています。標準トランクには日常の荷物や買い物袋を収納できます。 60:40 分割-後部座席を折りたたむと、荷室に大きなキャンプ用品や旅行用品を収納できます。フロントのマクファーソン独立サスペンションとリアのマルチリンク サスペンションが路面の凹凸を効果的にろ過し、毎日の乗り心地を保証します。

車両全体に高張力鋼製かご型車体構造を採用しており、衝突エネルギーの吸収性能を高めています。{0}{1}標準の安全構成には、フロント デュアル エアバッグ、エレクトロニック スタビリティ コントロール、トラクション コントロール、ヒル スタート アシスト、リアルタイム タイヤ空気圧表示、リア パーキング レーダー、高解像度リバース カメラなどがあります。- ISOFIX チャイルド シート インターフェースとフロント シートベルト リマインダーが装備されており、国際的なエントリー レベルの新エネルギー車安全認証基準を完全に満たしています。{6}}

8.9- インチのフル LCD インストルメント クラスタと 10.1- インチのフローティング セントラル コントロール タッチ スクリーンを装備し、携帯電話の相互接続と基本的な音声制御をサポートします。省スペースのコラムシフト設計を採用し、中央の収納スペースを解放します。{7}}標準のフル LED ヘッドライト グループ、リア エア アウトレット付きマニュアル エアコン、17- インチ マルチスポーク アロイ ホイール、キーレス エントリ、および 1 つのボタンによるスタート-。冗長な高級機能を排除し、日常の実用性を重視した構成となっており、購入後のメンテナンス費用を削減します。世界的なスペアパーツの供給チャネルが充実しており、国境を越えたエントリーレベルの中古電気自動車取引において優れたコストパフォーマンスを維持しています。